เชิงเขาลา มาเดร
ลา มาเดร ฟุตฮิลส์ เป็นหนึ่งใน 16 พื้นที่ของเมืองที่ได้รับการกำหนดไว้ภายใต้แผนแม่บทเมืองลาสเวกัส 2050 พื้นที่เชิงเขาลามาเดรอยู่ติดกับเขตอนุรักษ์แห่งชาติเรดร็อกแคนยอน และมีที่ดินที่ยังไม่ได้พัฒนาซึ่งจะต้องมีการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและบริการสาธารณะอย่างมาก รวมถึงการปรับปรุงถนน ระบบประปาใหม่ ระบบดับเพลิงและความปลอดภัยสาธารณะ และสวนสาธารณะระดับภูมิภาคแห่งใหม่ ในเดือนสิงหาคม ปี 2025 สภาเมืองลาสเวกัสได้อนุมัติแผนพื้นที่พิเศษลามาเดร ฟูทฮิลส์ ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของหุบเขา หลังจากดำเนินการรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนและวางแผนมานานกว่าหนึ่งปี แผนดังกล่าวได้กำหนดวิสัยทัศน์ใหม่สำหรับชุมชน:
แผนพัฒนาพื้นที่เชิงเขาลามาเดรจะช่วยกำหนดทิศทางการพัฒนาชุมชนที่เหนียวแน่น ซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานที่ยืดหยุ่น การจัดการทรัพยากร และทำหน้าที่เป็นประตูสู่พื้นที่อนุรักษ์เรดร็อกทางตอนเหนือของพื้นที่ โครงการ La Madre Foothills พร้อมที่จะใช้ประโยชน์จากทรัพยากรกลางแจ้งของลาสเวกัสอย่างเต็มที่ พร้อมทั้งสร้างชุมชนที่มีชีวิตชีวาและยั่งยืนสำหรับผู้อยู่อาศัยในหุบเขาที่รักการผจญภัย
แผนพื้นที่พิเศษเชิงเขา La Madre นำเสนอคำแนะนำเฉพาะที่ขับเคลื่อนโดยชุมชน ซึ่งสร้างขึ้นจากแผนหลักปี 2050 แผนดังกล่าวจะเป็นแนวทางสำหรับการเติบโตและเป็นพื้นฐานสำหรับการตัดสินใจด้านโครงสร้างพื้นฐานและโครงการลงทุนขนาดใหญ่ในอีก 25 ปีข้างหน้าสำหรับชุมชนใหม่ ตลอดจนพื้นที่ใกล้เคียงที่มีอยู่แล้ว เช่น พรอวิเดนซ์ สกายฮิลล์ส และสกายซัมมิท ซึ่งตั้งอยู่ตามแนวถนนเบลท์เวย์ 215
สันทนาการกลางแจ้งและไลฟ์สไตล์ที่กระตือรือร้น
แผนแม่บทปี 2050 ระบุถึงการเพิ่มการเข้าถึงสวนสาธารณะที่มีคุณภาพและโอกาสพักผ่อนหย่อนใจกลางแจ้ง เมื่อเร็วๆ นี้ เมืองได้ยืนยันความมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโอกาสพักผ่อนหย่อนใจกลางแจ้งมากขึ้นผ่านการลงมติเกี่ยวกับสันทนาการกลางแจ้งในปี 2023 แผนพื้นที่พิเศษเชิงเขา La Madre มีเป้าหมายที่จะให้ความสำคัญกับการเข้าถึงสวนสาธารณะที่สะดวกสบายและปลอดภัยภายในรัศมี ¼ ไมล์จากผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่ แผนดังกล่าวให้คำแนะนำเกี่ยวกับประสบการณ์การใช้สวนสาธารณะและพื้นที่เปิดโล่งที่สามารถเข้าถึงได้ สวนสาธารณะและกิจกรรมนันทนาการจะช่วยเสริมกิจกรรมบริเวณขอบทะเลทราย หากเป็นไปได้ สวนสาธารณะและเส้นทางเดินป่าและสาธารณะส่วนตัวจะเปิดโอกาสให้มีกิจกรรมพักผ่อนหย่อนใจกลางแจ้งและเชื่อมต่อกับเขตอนุรักษ์แห่งชาติ Red Rock Canyon เชิงเขา La Madre และพื้นที่ใกล้เคียงในเมือง La Madre Foothills Park ที่เสนอไว้นี้จะตั้งอยู่บนพื้นที่ 20 เอเคอร์ทางทิศตะวันออกของเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ Red Rock โดยตรงบนชายแดนของเมืองลาสเวกัส สวนสาธารณะจะมีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น ศูนย์ธรรมชาติและการศึกษา โรงละครกลางแจ้ง ศูนย์สุขภาพชุมชน รวมถึงกิจกรรมพักผ่อนหย่อนใจและโปรแกรมต่างๆ เช่น สวนจักรยาน พื้นที่เล่น พื้นที่ปิกนิกร่มรื่น ทางเข้าสู่เส้นทางเดินป่า และอื่นๆ อีกมากมาย
เชิงเขา
แผนนี้เรียกร้องให้มีชุมชน สวนสาธารณะ และพื้นที่เปิดโล่งเพื่อรองรับพื้นดินและเชิงเขาโดยรอบ ซึ่งรวมถึงการเพิ่มจำนวนเรือนยอดไม้ การอนุรักษ์ลำธาร การอนุรักษ์ทัศนียภาพและแหล่งชมวิวธรรมชาติ การผสมผสานการจัดสวนแบบพื้นเมืองและแบบประหยัดน้ำ และการรวมเส้นทางที่ไม่ใช้ยานยนต์ การพัฒนาทั้งหมด สิทธิในการเดินผ่าน สวนสาธารณะ และชุมชนใกล้เคียงใน La Madre Foothills ควรลดผลกระทบจากการส่องไฟในเวลากลางคืนให้เหลือน้อยที่สุด มีการใช้ป้ายบอกทางอย่างเหมาะสมเพื่อให้กลมกลืนกับภูมิทัศน์ ใช้รั้วประดับหรือภูมิทัศน์พื้นเมืองแทนกำแพงบล็อกทึบ และรวมการจัดภูมิทัศน์พื้นเมืองหรือแบบปรับตัวที่ทนต่อภาวะแล้งเพื่อเพิ่มการปกคลุมเรือนยอดของต้นไม้ ตามที่ได้รับการอนุมัติภายใต้โครงการป่าไม้ในเมืองของเมืองและมาตรฐานพืชในภูมิภาคของ Southern Nevada Water Authority
ชุมชนเพื่อความสะดวกสบาย
เนื่องจาก La Madre Foothills ขาดสิ่งอำนวยความสะดวกมาเป็นเวลานาน แผนดังกล่าวจึงเสนอประเภทการใช้ที่ดินและการใช้งานใหม่ที่แนะนำ รวมถึงความหนาแน่นช่วงเปลี่ยนผ่านทางทิศตะวันตกของ I-215 โดยเน้นที่กิจกรรมเชิงพาณิชย์แบบใช้ผสมผสานในระดับที่ I-215 และทางแยก Ann Road/Hualapai Way แนะนำให้จัดสถานที่และใช้กำแพงและรั้วให้น้อยที่สุด เพราะอาจทำให้การเข้าถึงและความสามัคคีในละแวกใกล้เคียงลดลง ส่วนสำคัญของแผนด้านที่อยู่อาศัย ได้แก่ นโยบายด้านที่อยู่อาศัยอัจฉริยะและการออกแบบพื้นที่ใกล้เคียง รวมไปถึงประเภทที่อยู่อาศัยที่หลากหลาย หลักการออกแบบชุมชนส่งเสริมการสัญจรหลายรูปแบบ โรงจอดรถและตรอกซอกซอยที่บรรทุกของด้านหลัง ที่จอดจักรยาน ทางเท้าสองด้าน ที่จอดรถด้านหลัง การจัดเตรียมพื้นที่สำหรับนั่งเล่นกลางแจ้งและที่จอดรถริมถนน
การขนส่ง/ถนนสายสมบูรณ์
แผนดังกล่าวให้คำแนะนำด้านการขนส่งเพื่อส่งเสริมการเดินและ "ถนนเพื่อประชาชน" ใช้กลยุทธ์ที่ควบคุมการจราจร ให้ลำดับชั้นของถนนที่สมเหตุสมผล และเลือกใช้ตารางถนนแบบดั้งเดิมเพื่อปรับปรุงการเชื่อมต่อหลายรูปแบบ แผนดังกล่าวเรียกร้องให้มีการปรับปรุงการเข้าถึงการขนส่งสาธารณะ สนับสนุนการใช้ไฟฟ้าในการขนส่งหลายรูปแบบ และใช้แนวทางระบบอัจฉริยะในการตัดสินใจออกแบบถนนและโครงสร้างพื้นฐานโดยอาศัยข้อมูล การลดเลนเหลือ 10-11 ฟุตส่งผลให้ความเร็วลดลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจช่วยชีวิตได้ ตามหลักฐานที่เพิ่มมากขึ้น เลนที่แคบลงยังช่วยให้มีพื้นที่สำหรับจัดสวนและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับขี่จักรยานและเดินเล่นมากขึ้น ถนนที่สามารถเดินเท้าได้มากขึ้นจะสร้างโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจให้กับธุรกิจที่อยู่ริมถนน โดยกำหนดลักษณะของชุมชนและสร้างความรู้สึกถึงจุดหมายปลายทาง แผนดังกล่าวประกอบด้วยคำแนะนำที่ชัดเจนสำหรับการออกแบบและพัฒนา La Madre Foothills Parkway (ชื่อที่เสนอในอนาคตของ Sheep Mountain Parkway) ซึ่งจะสร้างการเชื่อมต่อแนวเหนือ-ใต้ใหม่ให้กับผู้ใช้ทุกราย
โครงสร้างพื้นฐานและบริการ
เมืองและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียควรเตรียมพร้อมรับมือกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นจากความร้อนจัดและภัยพิบัติทางธรรมชาติ เช่น น้ำท่วมและแผ่นดินไหว เพื่อบรรเทาและตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติ ควรมีการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกที่เพียงพอเพื่อรองรับประชากรที่เพิ่มขึ้น เช่น สถานีตำรวจนครบาลลาสเวกัส สถานพยาบาลเพิ่มเติม และอาคารความปลอดภัยสาธารณะแห่งใหม่ จากกระบวนการวางแผน พบว่าจำเป็นต้องมีเขตปรับปรุงพิเศษเพื่อชำระค่าน้ำและอาจรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในการระบายน้ำด้วย เช่นเดียวกับพื้นที่อื่นๆ ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือ La Madre Foothills ขาดสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญ เช่น ห้องสมุด ศูนย์ชุมชน และโรงเรียน ซึ่งอาจจำเป็นต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้เมื่อมีประชากรถึงเกณฑ์ที่กำหนด แม้ว่าในปัจจุบันจะมีการให้บริการส่วนตัวบางส่วนแล้ว แต่ยังคงมีความจำเป็นต้องมีบริการในเมืองและทรัพยากรชุมชนเพิ่มมากขึ้น La Madre Foothills ประสบปัญหาขาดแคลนโรงเรียนของรัฐในทุกระดับชั้น โรงเรียนใหม่ๆ จะถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลาหนึ่ง และอีกหลายแห่งจะอยู่ระหว่างการก่อสร้างในเร็วๆ นี้เพื่อบรรเทาปัญหาความแออัดของโรงเรียน